Comprobaciones antes de comprar una moto de segunda mano

Actualizado el12 de octubre de 2026· Cómo trabajamos en CalcuMoto

Calculadora de carnet A2Comprueba si una moto se puede conducir con el carnet A2 o si se puede limitar: potencia, relación potencia/peso y potencia de origen.

Antes de pagar, cruza los papeles con la moto. El número de bastidor de la tarjeta ITV tiene que coincidir con el grabado en el cuadro, la ITV tiene que estar en vigor y el informe de la DGT no puede mostrar cargas ni incidencias que impidan la transferencia. Si además quieres saber si la moto sirve para el A2, necesitas la potencia y el peso que figuran en la tarjeta ITV.

Documentos que debe enseñarte el vendedor

Pide cuatro documentos y compara cada uno con la moto:

Permiso de circulación. Comprueba el bastidor, la matrícula, la fecha de matriculación y el titular. Si el titular no es la persona que vende, pide una explicación antes de seguir.
Tarjeta ITV. El bastidor debe ser el mismo que el del permiso y el de la moto. Mira también que la ITV esté en vigor: según la DGT, el nuevo permiso de circulación solo es válido si la ITV está en vigor. Más detalles en cuándo toca la ITV de una moto y qué revisan.
DNI del vendedor. Debe corresponder al titular del permiso.
Último recibo del impuesto de circulación. Confirma que es del año en curso y que no hay recibos pendientes. Las tarifas están en impuesto de circulación de motos.

Qué leer en la tarjeta ITV

Casilla	Qué es	Qué mirar
P.2	Potencia neta máxima, en kW	Si es de 35 kW o menos, o si ya figura limitada
G	Masa en orden de marcha	Es el peso que usa el A2
S.1	Número de plazas, incluida la del conductor	Si la moto admite pasajero
Q	Relación potencia/peso, en kW/kg	Solo motocicletas; sirve de comprobación rápida

Si la tarjeta muestra una limitación o una reforma anotada, la potencia de la casilla P.2 puede ser la ya limitada. Para saber si la moto puede limitarse hace falta la potencia de origen del fabricante. Lo explicamos en cómo saber si una moto es limitable para el A2 y en cómo limitar una moto para el A2 y qué trámites exige. Para la cuenta, usa la calculadora de carnet A2.

Las reformas y la limitación de potencia se anotan en el apartado de reformas u observaciones de la tarjeta ITV, con la fecha y el sello de la estación. Si el vendedor dice que la moto está limitada y la tarjeta no lo refleja, a efectos legales no lo está.

El informe de la DGT

La sede electrónica de la DGT ofrece dos informes:

Reducido, gratuito. Da la fecha de la primera matriculación en España, las incidencias que impedirían la transferencia o la circulación y los avisos de revisión pendiente. No se pide por teléfono.
Completo, 8,67 €. Añade la identificación del titular, el municipio donde está la moto, el historial de ITV con su kilometraje, el número de titulares, las cargas, los datos técnicos y las llamadas a revisión pendientes.

Por internet, el reducido pide solo la matrícula. El completo exige pagar antes la tasa y luego indicar su número, la matrícula o el bastidor y el motivo de la consulta. Se pide con certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve, en la app miDGT o por el 060.

Kilometraje

Compara el kilometraje del cuadro con el historial de ITV del informe completo. Si una lectura anterior es mayor que la del cuadro, hay una incoherencia que hay que aclarar antes de comprar.

Comprobaciones mecánicas en frío

Son comprobaciones generales, con la moto parada y el motor frío. No sustituyen a una revisión en taller.

Fugas. Mira el suelo bajo el motor, la horquilla y los latiguillos de freno.
Neumáticos. Revisa el dibujo y si el desgaste es irregular. La fecha de fabricación va grabada en el flanco; cómo leerla está en la guía sobre la medida de un neumático de moto.
Kit de transmisión. Mira la cadena, el piñón y la corona: holguras y dientes desgastados. Más detalle en cuándo cambiar el kit de transmisión.
Dirección. Con la rueda delantera bloqueada, empuja la moto hacia delante y hacia atrás y nota si hay holgura o golpes.
Frenos. La maneta o el pedal deben quedar firmes, las pastillas deben tener material y los discos no deben tener surcos profundos.

Contrato y trámites posteriores

Guarda el contrato de compraventa firmado en todas sus hojas por comprador y vendedor. Según la sede de la DGT, el comprador tiene un máximo de 30 días desde la firma para hacer el cambio de titularidad, y el vendedor debe notificar la venta en cuanto se realiza. La tasa de transferencia es de 55,70 €, y hace falta el justificante del impuesto de transmisiones patrimoniales (modelo 620 o 621), o de su exención. El proceso completo está en transferencia de moto de segunda mano.

Lista de comprobación

Qué mirar	Dónde	Señal de alarma
Bastidor	Cuadro de la moto, tarjeta ITV y permiso	No coincide o no se lee
Titular	Permiso de circulación y DNI del vendedor	Titular distinto del vendedor sin explicación
ITV	Tarjeta ITV	Sin ITV en vigor
Potencia y peso	Casillas P.2 y G de la tarjeta	Potencia distinta de la que te han dicho
Cargas e incidencias	Informe de la DGT	Aviso que impide la transferencia
Kilometraje	Cuadro e historial de ITV	Una lectura anterior mayor que la actual
Impuesto	Último recibo	Recibos pendientes
Mecánica	Moto en frío	Fugas, desgaste irregular, holguras o frenada irregular
Contrato	Documento firmado	Falta alguna firma o alguna hoja

Fuentes

Sede electrónica de la DGT: informe de un vehículo: contenido del informe reducido y del completo, tasa de 8,67 € y vías de petición.
Sede electrónica de la DGT: transferencia o cambio de titularidad: plazo de 30 días, obligación de notificar del vendedor, ITV en vigor, documentos y tasa de 55,70 €.
Casillas P.2, G, S.1 y Q de la tarjeta ITV: Directiva 1999/37/CE, anexo I, EUR-Lex. Dato recogido del brief de datos verificados; no reabierto en esta sesión.