Calculadora de mezcla para motor de dos tiempos
Calcula cuántos mililitros de aceite añadir a tu gasolina según el porcentaje o la relación N:1 que indique tu motor.
Cómo se calcula
Hay dos formas de indicar la proporción y el aceite sale de cada una así:
- En relación N:1: por cada N partes de gasolina se añade 1 parte de aceite. Aceite = gasolina ÷ N. Con 5 l y 50:1: 5 ÷ 50 = 0,1 l = 100 ml.
- En porcentaje: aceite = gasolina × porcentaje ÷ 100. Con 5 l y 2 %: 5 × 2 ÷ 100 = 0,1 l = 100 ml.
Las dos formas son la misma mezcla. Para pasar de una a otra: porcentaje = 100 ÷ N, y N = 100 ÷ porcentaje. Por eso 50:1 equivale a un 2 % (100 ÷ 50) y 33:1 a un 3 % aproximadamente (100 ÷ 33 = 3,03 %).
El volumen total es la gasolina más el aceite: 5 l + 0,1 l = 5,1 l. La calculadora usa esa cifra en el resultado.
Tabla de referencia
Mililitros de aceite para cada cantidad de gasolina y porcentaje:
| Gasolina | 1,5 % | 2 % | 2,5 % | 3 % | 4 % |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 l | 15 ml | 20 ml | 25 ml | 30 ml | 40 ml |
| 5 l | 75 ml | 100 ml | 125 ml | 150 ml | 200 ml |
| 10 l | 150 ml | 200 ml | 250 ml | 300 ml | 400 ml |
La proporción correcta es la que indica el manual de tu moto y el fabricante del aceite. No la tomes de otra moto ni de un foro: la calculadora hace la cuenta, pero la cifra la fija el fabricante.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa 50:1 en el bidón de aceite?
Que se mezclan 50 partes de gasolina con 1 de aceite. Con 1 litro de gasolina, el aceite es 1 000 ÷ 50 = 20 ml, no 50 ml. Es una forma habitual de indicar la mezcla.
¿Qué pasa si echo más aceite de la cuenta?
La mezcla queda más cargada: sale más humo y el aceite sin quemar deja más carbonilla en la bujía y en el escape. No da más potencia ni más lubricación.
¿Y si echo menos aceite del necesario?
El motor se queda con poca lubricación y el riesgo es que se grippe. Es una avería cara: mide el aceite y respeta la proporción del manual.
¿Cómo preparo la mezcla?
En un bidón limpio, primero el aceite medido y después la gasolina. Tapa y agita antes de echarla al depósito, para que el aceite se reparta bien.
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