Calculadora de cilindrada de moto

Calcula la cilindrada de tu motor a partir del diámetro del cilindro, la carrera y el número de cilindros, y su relación de compresión si conoces el volumen de la cámara.

Medidas del motor
Relación de compresión (opcional)
Lo da el fabricante o lo mide un taller.

Cómo se calcula

La cilindrada de un cilindro es el volumen que barre el pistón: π/4 × D² × C. Se multiplica por el número de cilindros para obtener la cilindrada total. Como el resultado sale en mm³, se divide entre 1.000 para tenerlo en cm³.

Ejemplo con los valores de la página: D = 67 mm, C = 42,5 mm y 4 cilindros. 67² = 4.489; π/4 × 4.489 = 3.525,65 mm². Por la carrera: 3.525,65 × 42,5 = 149.840 mm³, es decir 149,8 cm³ por cilindro. Con cuatro cilindros: 149,8 × 4 = 599,4 cm³.

El tipo de motor sale de comparar D con C. Con D/C = 67 ÷ 42,5 = 1,58, D es mayor que C: motor supercuadrado.

La relación de compresión compara el volumen total del cilindro con la cámara que queda con el pistón arriba: RC = (cilindrada unitaria + cámara) ÷ cámara. Con 149,8 cm³ y 16 cm³ de cámara: (149,8 + 16) ÷ 16 = 10,4:1.

Si el fabricante da la cilindrada o la relación de compresión, esa es la cifra oficial. La calculadora sirve para comprobar medidas o para entender cómo se relacionan.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre un motor cuadrado, supercuadrado y de carrera larga?

Depende de la relación entre diámetro (D) y carrera (C). Cuadrado es D igual a C. Supercuadrado es D mayor que C: el cilindro es más ancho que la carrera, lo que permite válvulas grandes y suele gustar a regímenes altos. Carrera larga es D menor que C: suele dar más par a bajas revoluciones.

¿Cambia la cilindrada si monto un kit de sobremedida?

Sí. Un kit de sobremedida aumenta el diámetro del cilindro, así que sube la cilindrada. Introduce el nuevo diámetro y deja la misma carrera.

¿Cómo se mide el volumen de la cámara de combustión?

Con el pistón en el punto muerto superior (PMS), se llena la cámara de líquido por el hueco de la bujía con una bureta, y se anota la cantidad. Lo habitual es que lo haga un taller.

¿Por qué mi cálculo no coincide exactamente con la cilindrada del catálogo?

Los fabricantes redondean los milímetros de diámetro y carrera. Diferencias de unas décimas de cm³ se deben a ese redondeo. Si la diferencia es grande, revisa los datos que has introducido.

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